कंपनी की खबर लिथियम सेल की कीमत में 5% - 15% की वृद्धि हुई है। और इलेक्ट्रिक वाहनों की कीमत अगले साल की शुरुआत में बढ़ सकती है।

हाल ही में, मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, बैटरी मॉड्यूल फैक्ट्री (लिथियम बैटरी पैक बनाने की फैक्ट्री) को सूचित किया गया है कि इलेक्ट्रिक वाहनों और ऊर्जा भंडारण की बढ़ती डाउनस्ट्रीम मांग के कारण, बेलनाकार लिथियम बैटरी कोशिकाओं की कीमत में फिर से 5% की वृद्धि होगी - 15 % अगले साल की शुरुआत में, और बैटरी की कीमतों में वृद्धि 2023 तक जारी रह सकती है।

इस साल की दूसरी छमाही के बाद से इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी की कीमत बढ़ रही है।डेटा से पता चलता है कि एनएमसी (811) बैटरी की कीमत लगभग 110 यूएस डॉलर/केडब्ल्यूएच है, और चौथी तिमाही में कीमत पहली तिमाही की तुलना में 63.7 युआन अधिक होने की उम्मीद है;सितंबर से लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी की घरेलू कीमत में 10% - 20% की वृद्धि हुई है।

बैटरी की कीमतों में वृद्धि मुख्य रूप से नई ऊर्जा वाहन बाजार की निरंतर वृद्धि और मजबूत मांग से संबंधित है।यात्री संघ के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, अक्टूबर में घरेलू नई ऊर्जा यात्री वाहनों की बिक्री की मात्रा 321000 इकाई थी, जो सालाना आधार पर 141% से अधिक की वृद्धि हुई, जबकि जनवरी से नई ऊर्जा वाहनों की कुल खुदरा मात्रा। इस साल अक्टूबर 2139,000 इकाइयों तक पहुंच गया, जो साल-दर-साल 191% से अधिक की वृद्धि है।

पिछले महीने के मध्य तक, बैटरी ग्रेड लिथियम कार्बोनेट की कीमत 19.5 युआन / टन थी, वर्ष की शुरुआत की तुलना में 230% से अधिक की वृद्धि;वर्ष के दौरान लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी के उत्पादन के लिए आवश्यक पीले फास्फोरस और फॉस्फोरिक एसिड में 280% की वृद्धि हुई।

लिथियम बैटरी की मजबूत मांग ने पूरे बैटरी उद्योग के विस्तार को प्रेरित किया है।इस वर्ष के बाद से, Ningde युग सहित पावर बैटरी हेड उद्यमों ने घोषणा की है कि अगले पांच वर्षों में कुल नई क्षमता 2twh से अधिक हो जाएगी, इस वर्ष लोडिंग वॉल्यूम का लगभग 20 गुना।उद्योग के पेशेवरों का अनुमान है कि लिथियम बैटरी उद्योग अगले पांच वर्षों में एक "झटका" की शुरूआत करेगा।

हालांकि, बैटरी कच्चे माल की बढ़ती कीमत नए ऊर्जा वाहनों की कीमतों में वृद्धि को बढ़ावा देने के लिए बाध्य है, जो न केवल उपभोक्ताओं पर बोझ बढ़ाएगा, बल्कि इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग की लागत में कमी की प्रक्रिया को भी नीचे खींचेगा।